KTM 250 EXC-F SIX DAYS
KTM 250 EXC-F SIX DAYS может иметь самый компактный двигатель в линейке 4-тактных мотоциклов KTM, но это не мелочь, когда речь идет о прохождении трудных участков. Совершенно новое легкое шасси, невероятный предел оборотов и внушающая доверие управляемость делают его настоящим героем эндуро. Достаточно взглянуть на его впечатляющий шкаф трофеев и столь же впечатляющие рекорды продаж, чтобы понять одно: KTM 250 EXC-F SIX DAYS 2025 года — это дело.
Основные характеристики KTM EXC SIX DAYS 2025:
• ОРАНЖЕВАЯ ГЛЯНЦЕВАЯ РАМА
• КОМПЛЕКТ ЗАЩИТЫ РАМЫ
• ФИРМЕННОЕ СИДЕНЬЕ SIX DAYS
• ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КАРТ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
• АНТИПРОБУКСОВОЧНАЯ СИСТЕМА (МТС)
• QUICKSHIFTER
• ФИРМЕННЫЕ КОМПОНЕНТЫ SIX DAYS
• ОРАНЖЕВЫЕ АНОДИРОВАННЫЕ ТРАВЕРСЫ
• БЫСТРОСЪЁМ ОСИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
• ПОЛУПЛАВАЮЩИЙ ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК
• ЦЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК
• СТРАХОВОЧНЫЙ ТРОС ЛАПКИ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА
• ЗАДНЯЯ ЗВЕЗДА SUPERSPROX STEALTH
• ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ
• ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА
• ШИНЫ METZELER 6 DAYS EXTREME
Этот мотоцикл спроектирован, разработан и произведен в Австрии.
01. РОЖДЕНИЕ ИДЕАЛА
НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ
Готовиться к гонке еще никогда не было так просто. Модельный ряд KTM EXC-F SIX DAYS может похвастаться полностью свободной от инструментов настройкой подвески. В задней подвеске используется легендарная, победившая в гонках технология PDS с совершенно новой конструкцией амортизатора с ручной регулировкой двойного сжатия. Это позволяет водителю за считанные секунды настроить параметры на высоких и низких скоростях. Передняя вилка также легко регулируется благодаря ручным регуляторам, что делает изменение настроек на лету таким же простым, как поворот дроссельной заслонки.
КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Корпус воздушного фильтра разработан таким образом, чтобы обеспечить максимальный поток воздуха при минимальном проникновении воды. Точность расположения впускных каналов направлена на предотвращение деформации воздуха и обеспечение защиты фильтров. Специальная для эндуро защита от брызг под корпусом воздушного фильтра предотвращает попадание воды или грязи на заднее колесо, а конструкция фильтра Twin Air и опоры воздушного фильтра имеет простую безотказную систему крепления для безопасной и точной установки фильтра. Все это обеспечивает легкий доступ к воздушному фильтру без использования инструментов для быстрого обслуживания на трассе.
ТОПЛИВНЫЙ БАК
Прозрачный топливный бак из полиэтилена является фирменным элементом серии KTM Enduro. Он не только позволяет следить за уровнем топлива одним взглядом, но и благодаря многолетним разработкам является, по мнению Международной федерации мотоспорта, самым прочным и надежным топливным баком. Цельный топливный насос и фильтр регулируют подачу топлива, а обслуживание упрощается благодаря легкому доступу к топливному фильтру. Кроме того, обновленный валик топливного бака теперь надежнее фиксирует бак и защищает раму от истирания.
ПУЛЬТЫ УПРАВЛЕНИЯ
На правой стороне руля Вы найдете новый переключатель старт/стоп, а на левой – новый и дополнительный переключатель Mapping Select, который позволит водителям выбирать между Map 1 и Map 2 – стандартными для всех моделей KTM EXC-F SIX DAYS.
ГРАФИКА
Модельный ряд 2025 KTM SIX DAYS отмечает очередной этап ISDE в Испании своим самым ярким дизайном на сегодняшний день. С гордостью представляя множество оттенков оранжевого и яркую графику, остается только сказать: «Vamos!»
НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ
Готовиться к гонке еще никогда не было так просто. Модельный ряд KTM EXC-F SIX DAYS может похвастаться полностью свободной от инструментов настройкой подвески. В задней подвеске используется легендарная, победившая в гонках технология PDS с совершенно новой конструкцией амортизатора с ручной регулировкой двойного сжатия. Это позволяет водителю за считанные секунды настроить параметры на высоких и низких скоростях. Передняя вилка также легко регулируется благодаря ручным регуляторам, что делает изменение настроек на лету таким же простым, как поворот дроссельной заслонки.
КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Корпус воздушного фильтра разработан таким образом, чтобы обеспечить максимальный поток воздуха при минимальном проникновении воды. Точность расположения впускных каналов направлена на предотвращение деформации воздуха и обеспечение защиты фильтров. Специальная для эндуро защита от брызг под корпусом воздушного фильтра предотвращает попадание воды или грязи на заднее колесо, а конструкция фильтра Twin Air и опоры воздушного фильтра имеет простую безотказную систему крепления для безопасной и точной установки фильтра. Все это обеспечивает легкий доступ к воздушному фильтру без использования инструментов для быстрого обслуживания на трассе.
ТОПЛИВНЫЙ БАК
Прозрачный топливный бак из полиэтилена является фирменным элементом серии KTM Enduro. Он не только позволяет следить за уровнем топлива одним взглядом, но и благодаря многолетним разработкам является, по мнению Международной федерации мотоспорта, самым прочным и надежным топливным баком. Цельный топливный насос и фильтр регулируют подачу топлива, а обслуживание упрощается благодаря легкому доступу к топливному фильтру. Кроме того, обновленный валик топливного бака теперь надежнее фиксирует бак и защищает раму от истирания.
ПУЛЬТЫ УПРАВЛЕНИЯ
На правой стороне руля Вы найдете новый переключатель старт/стоп, а на левой – новый и дополнительный переключатель Mapping Select, который позволит водителям выбирать между Map 1 и Map 2 – стандартными для всех моделей KTM EXC-F SIX DAYS.
ГРАФИКА
Модельный ряд 2025 KTM SIX DAYS отмечает очередной этап ISDE в Испании своим самым ярким дизайном на сегодняшний день. С гордостью представляя множество оттенков оранжевого и яркую графику, остается только сказать: «Vamos!»
02. КОНТРОЛЬНЫЙ КРУГ
ДВИГАТЕЛЬ
Легкий, компактный, весом всего 28,8 кг, двигатель KTM 250 EXC-F SIX DAYS — это выдающийся образец инженерной мысли. Эта конструкция, разработанная с учетом централизации масс, имеет низкий центр тяжести, что обеспечивает превосходную управляемость, маневренность и общую устойчивость к кренам.
QUICKSHIFTER
Переключение передач без сцепления – вот что такое Квикшифтер – стандартная комплектация 4-тактных мотоциклов моделей KTM EXC-F SIX DAYS. Эта функция работает путем прекращения зажигания на долю секунды. Это позволяет переключать передачи без использования рычага сцепления при полностью открытой дроссельной заслонке. С технической стороны, датчик на переключателе передач фиксирует усилие на рычаге переключения, отправляя сигнал в ЭБУ и прерывая зажигание, чтобы включить следующую передачу. Квикшифтер также может быть деактивирован с помощью нового переключателя выбора карты и активен только с 2-й по 6-ю передачу.
АНТИПРОБУКСОВОЧНАЯ СИСТЕМА (МТС)
Функция Traction Control в стандартной комплектации 4-тактных моделей KTM EXC-F SIX DAYS обеспечивает максимальное сцепление с дорогой при движении по мокрой и грязной местности. Функция контроля тяги (КТ) анализирует входные данные газа от водителя и скорость, с которой увеличиваются обороты двигателя. Если обороты двигателя увеличиваются слишком быстро, система управления двигателем (EMS) фиксирует потерю рукоятки и уменьшает мощность, передаваемую на заднее колесо. Это обеспечивает максимальное сцепление. Конечно, его можно отключить для полного контроля.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ OFFROAD
Совершенно новый блок управления внедорожными системами (OCU), расположенный под сиденьем, заменяет все электронные предохранители и реле. Все выходы переключаются в зависимости от сигналов, поступающих от регулятора напряжения и ЭБУ в непрерывном режиме. В случае перегрузки по току выходы деактивируются по отдельности. Это облегчает обнаружение ошибок, поскольку состояние каждого выхода отображается красным или зеленым светодиодным индикатором. Это означает, что диагностика электрических проблем на трассе осуществляется так же просто, как и подъем сиденья, и больше нет необходимости возить с собой хитрые предохранители.
КАРТЫ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
Специально разработанный для простого использования, переключатель выбора карты поставляется в стандартной комплектации для KTM EXC SIX DAYS и позволяет легко выбирать между двумя уникальными картами двигателя. Карта 1 — это стандартная, более линейная и предсказуемая карта мощности, а карта 2 — более агрессивная карта, обеспечивающая более четкий отклик дроссельной заслонки и более четкую, взрывную мощность.
АККУМУЛЯТОР И ЖГУТ ПРОВОДОВ
Как и остальные модели 4-тактной линейки KTM EXC-F, KTM 250 EXC-F SIX DAYS оснащен проверенной и надежной системой электрозапуска. Сверхлегкий литий-ионный стартерный аккумулятор емкостью 2 Ач обеспечивает безопасный и надежный запуск раз за разом, а жгут проводов с большинством электрических компонентов аккуратно размещен под сиденьем, что делает его легкодоступным.
ЭРГОНОМИКА
Мотоциклы серии KTM EXC оснащены совершенно новым треугольником водителя, который обеспечивает улучшенный контакт коленей, особенно в положении стоя, и улучшенные поверхности захвата по всему периметру. Новые пластиковые элементы способствуют удалению грязевых отложений в мокрых и грязных условиях, а новый, более плоский профиль сиденья с высоким захватом, обеспечивает исключительную подвижность и контроль. Алюминиевый подрамник, усиленный полиамидом, делает ощущения и обратную связь еще более реалистичными.
ВЫХЛОП
Выхлопная система KTM 250 EXC-F SIX DAYS предназначена для создания мощного звука и обеспечивает высокую производительность при минимальном весе. Конструкция коллекторов, состоящая из двух частей, была разработана с целью достижения максимальной компактности. Маршрут коллекторов проложен максимально близко к двигателю, что обеспечивает эффективную централизацию массы и минимизирует воздействие камней. Алюминиевая труба бесшумного глушителя имеет короткий и компактный профиль, на котором гордо красуется логотип SIX DAYS в уникальном цвете антрацит.
КОМПОНЕНТЫ SIX DAYS
Первый KTM с именем SIX DAYS появился на сцене в 1996 году. Спустя почти 30 лет мы продолжаем поддерживать это наследие. Все модели KTM SIX DAYS имеют фирменную комплектацию SIX DAYS. Она включает оранжевые анодированные тройные зажимы и цельный задний тормозной диск. Каждый элемент модели SIX DAYS специально разработан для конкретной задачи, отмечен заветным логотипом SIX DAYS и выпущен на свободу, чтобы доминировать везде.
ДВИГАТЕЛЬ
Легкий, компактный, весом всего 28,8 кг, двигатель KTM 250 EXC-F SIX DAYS — это выдающийся образец инженерной мысли. Эта конструкция, разработанная с учетом централизации масс, имеет низкий центр тяжести, что обеспечивает превосходную управляемость, маневренность и общую устойчивость к кренам.
QUICKSHIFTER
Переключение передач без сцепления – вот что такое Квикшифтер – стандартная комплектация 4-тактных мотоциклов моделей KTM EXC-F SIX DAYS. Эта функция работает путем прекращения зажигания на долю секунды. Это позволяет переключать передачи без использования рычага сцепления при полностью открытой дроссельной заслонке. С технической стороны, датчик на переключателе передач фиксирует усилие на рычаге переключения, отправляя сигнал в ЭБУ и прерывая зажигание, чтобы включить следующую передачу. Квикшифтер также может быть деактивирован с помощью нового переключателя выбора карты и активен только с 2-й по 6-ю передачу.
АНТИПРОБУКСОВОЧНАЯ СИСТЕМА (МТС)
Функция Traction Control в стандартной комплектации 4-тактных моделей KTM EXC-F SIX DAYS обеспечивает максимальное сцепление с дорогой при движении по мокрой и грязной местности. Функция контроля тяги (КТ) анализирует входные данные газа от водителя и скорость, с которой увеличиваются обороты двигателя. Если обороты двигателя увеличиваются слишком быстро, система управления двигателем (EMS) фиксирует потерю рукоятки и уменьшает мощность, передаваемую на заднее колесо. Это обеспечивает максимальное сцепление. Конечно, его можно отключить для полного контроля.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ OFFROAD
Совершенно новый блок управления внедорожными системами (OCU), расположенный под сиденьем, заменяет все электронные предохранители и реле. Все выходы переключаются в зависимости от сигналов, поступающих от регулятора напряжения и ЭБУ в непрерывном режиме. В случае перегрузки по току выходы деактивируются по отдельности. Это облегчает обнаружение ошибок, поскольку состояние каждого выхода отображается красным или зеленым светодиодным индикатором. Это означает, что диагностика электрических проблем на трассе осуществляется так же просто, как и подъем сиденья, и больше нет необходимости возить с собой хитрые предохранители.
КАРТЫ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
Специально разработанный для простого использования, переключатель выбора карты поставляется в стандартной комплектации для KTM EXC SIX DAYS и позволяет легко выбирать между двумя уникальными картами двигателя. Карта 1 — это стандартная, более линейная и предсказуемая карта мощности, а карта 2 — более агрессивная карта, обеспечивающая более четкий отклик дроссельной заслонки и более четкую, взрывную мощность.
АККУМУЛЯТОР И ЖГУТ ПРОВОДОВ
Как и остальные модели 4-тактной линейки KTM EXC-F, KTM 250 EXC-F SIX DAYS оснащен проверенной и надежной системой электрозапуска. Сверхлегкий литий-ионный стартерный аккумулятор емкостью 2 Ач обеспечивает безопасный и надежный запуск раз за разом, а жгут проводов с большинством электрических компонентов аккуратно размещен под сиденьем, что делает его легкодоступным.
ЭРГОНОМИКА
Мотоциклы серии KTM EXC оснащены совершенно новым треугольником водителя, который обеспечивает улучшенный контакт коленей, особенно в положении стоя, и улучшенные поверхности захвата по всему периметру. Новые пластиковые элементы способствуют удалению грязевых отложений в мокрых и грязных условиях, а новый, более плоский профиль сиденья с высоким захватом, обеспечивает исключительную подвижность и контроль. Алюминиевый подрамник, усиленный полиамидом, делает ощущения и обратную связь еще более реалистичными.
ВЫХЛОП
Выхлопная система KTM 250 EXC-F SIX DAYS предназначена для создания мощного звука и обеспечивает высокую производительность при минимальном весе. Конструкция коллекторов, состоящая из двух частей, была разработана с целью достижения максимальной компактности. Маршрут коллекторов проложен максимально близко к двигателю, что обеспечивает эффективную централизацию массы и минимизирует воздействие камней. Алюминиевая труба бесшумного глушителя имеет короткий и компактный профиль, на котором гордо красуется логотип SIX DAYS в уникальном цвете антрацит.
КОМПОНЕНТЫ SIX DAYS
Первый KTM с именем SIX DAYS появился на сцене в 1996 году. Спустя почти 30 лет мы продолжаем поддерживать это наследие. Все модели KTM SIX DAYS имеют фирменную комплектацию SIX DAYS. Она включает оранжевые анодированные тройные зажимы и цельный задний тормозной диск. Каждый элемент модели SIX DAYS специально разработан для конкретной задачи, отмечен заветным логотипом SIX DAYS и выпущен на свободу, чтобы доминировать везде.
03. НА УРОВНЕ
РАМА
Специально разработанная для обеспечения продольной жесткости, рама серии KTM EXC-F SIX DAYS имеет глянцевое оранжевое порошковое покрытие, обеспечивающее исключительную обратную связь с водителем, поглощение энергии и стабильность на высоких скоростях. Этого удалось достичь благодаря изменению расположения вращающихся масс в раме, а также с помощью литого соединения рулевой колонки. Крепления подножек также имеют тонкий дизайн, что снижает риск зацепления. А когда поездка подходит к концу, полностью видоизмененная кованая цельная боковая подножка гарантирует, что ваш эндуро будет стоять надежно.
ПОДРАМНИК
В задней части основной рамы находится сверхлегкий подрамник, состоящий из двух компонентов — полиамида и усиленного алюминия. С помощью вычислительной динамики в подрамник была заложена особая жесткость, обеспечивающая превосходную управляемость и обратную связь с водителем. Эта компактная конструкция подрамника способна не ломаться, а изгибаться в случае аварии. При этом подрамник полностью интегрирует электронные компоненты, что избавляет от необходимости использования дополнительных кронштейнов, держателей и ненужных креплений.
ВИЛКА WP XACT С ЗАКРЫТЫМ КАРТРИДЖЕМ
Пружинная вилка WP XACT с закрытым картриджем диаметром 48 мм обеспечивает быстрое и стабильное демпфирование с улучшенной маслоотдачей. Вилка гарантирует непревзойденную производительность на любом уровне. Защитные кольца вилки также защищают от попадания грязи. Но самое главное, вилка позволяет полностью регулировать сжатие и отбой без использования каких-либо инструментов.
АМОРТИЗАТОР WP XACT
Задний амортизатор PDS, остающийся визитной карточкой KTM Enduro, улучшает поведение шасси против сжатия. Это по-прежнему самый надежный и удобный в обслуживании вариант для гонок эндуро. Более того, за заднюю часть отвечает легкий задний амортизатор WP XPLOR PDS. Для 2025 года задний амортизатор получил обновленные настройки, что привело к улучшению баланса давления в амортизаторе. Эта модель выделяется на фоне других благодаря своей стабильной работе демпфирования и возможности полной настройки с помощью удобных ручных кликеров. Это позволяет осуществлять мгновенные регулировки, что делает ее поистине универсальной.
КОЛЁСА И ШИНЫ
KTM 250 EXC-F SIX DAYS оснащен высокопрочными легкосплавными дисками GIANT, соединенными со ступицами, изготовленными на станках с ЧПУ, и алюминиевыми ниппелями. На них установлены сверхпрочные шины Metzeler 6 DAYS Extreme, обеспечивающие исключительное сцепление с дорогой в любых условиях.
РАМА
Специально разработанная для обеспечения продольной жесткости, рама серии KTM EXC-F SIX DAYS имеет глянцевое оранжевое порошковое покрытие, обеспечивающее исключительную обратную связь с водителем, поглощение энергии и стабильность на высоких скоростях. Этого удалось достичь благодаря изменению расположения вращающихся масс в раме, а также с помощью литого соединения рулевой колонки. Крепления подножек также имеют тонкий дизайн, что снижает риск зацепления. А когда поездка подходит к концу, полностью видоизмененная кованая цельная боковая подножка гарантирует, что ваш эндуро будет стоять надежно.
ПОДРАМНИК
В задней части основной рамы находится сверхлегкий подрамник, состоящий из двух компонентов — полиамида и усиленного алюминия. С помощью вычислительной динамики в подрамник была заложена особая жесткость, обеспечивающая превосходную управляемость и обратную связь с водителем. Эта компактная конструкция подрамника способна не ломаться, а изгибаться в случае аварии. При этом подрамник полностью интегрирует электронные компоненты, что избавляет от необходимости использования дополнительных кронштейнов, держателей и ненужных креплений.
ВИЛКА WP XACT С ЗАКРЫТЫМ КАРТРИДЖЕМ
Пружинная вилка WP XACT с закрытым картриджем диаметром 48 мм обеспечивает быстрое и стабильное демпфирование с улучшенной маслоотдачей. Вилка гарантирует непревзойденную производительность на любом уровне. Защитные кольца вилки также защищают от попадания грязи. Но самое главное, вилка позволяет полностью регулировать сжатие и отбой без использования каких-либо инструментов.
АМОРТИЗАТОР WP XACT
Задний амортизатор PDS, остающийся визитной карточкой KTM Enduro, улучшает поведение шасси против сжатия. Это по-прежнему самый надежный и удобный в обслуживании вариант для гонок эндуро. Более того, за заднюю часть отвечает легкий задний амортизатор WP XPLOR PDS. Для 2025 года задний амортизатор получил обновленные настройки, что привело к улучшению баланса давления в амортизаторе. Эта модель выделяется на фоне других благодаря своей стабильной работе демпфирования и возможности полной настройки с помощью удобных ручных кликеров. Это позволяет осуществлять мгновенные регулировки, что делает ее поистине универсальной.
КОЛЁСА И ШИНЫ
KTM 250 EXC-F SIX DAYS оснащен высокопрочными легкосплавными дисками GIANT, соединенными со ступицами, изготовленными на станках с ЧПУ, и алюминиевыми ниппелями. На них установлены сверхпрочные шины Metzeler 6 DAYS Extreme, обеспечивающие исключительное сцепление с дорогой в любых условиях.
04. НЕ ОСТАНАВЛИВАЙТЕСЬ НА ДОСТИГНУТОМ
СТАБИЛЬНОСТЬ
Модельный ряд KTM EXC-F SIX DAYS отличается невероятной устойчивостью на любой скорости. Это достигается благодаря ковке соединения рулевой колонки, а также трехлапым зажимам, изготовленным на станках ЧПУ. Изготовленные из высококачественного алюминия, они обладают оптимально настроенной жесткостью рулевого штока, идеальным выравниванием труб вилки и точной геометрией зажимов, что обеспечивает высокую отзывчивость и плавность работы вилки. Это также гарантирует непревзойденную стабильность на ультрабыстрых этапах.
СВЕТОДИОДНАЯ ФАРА
Освещая путь в будущее, модельный ряд KTM EXC оснащен светодиодной фарой и маской. Сама маска имеет улучшенную тройную защиту и отсутствие резиновых крепежных ремней. Самое главное, что светодиодный блок освещения обеспечивает значительно больше освещения, превращая езду в темноте в совершенно новый опыт.
СТАБИЛЬНОСТЬ
Модельный ряд KTM EXC-F SIX DAYS отличается невероятной устойчивостью на любой скорости. Это достигается благодаря ковке соединения рулевой колонки, а также трехлапым зажимам, изготовленным на станках ЧПУ. Изготовленные из высококачественного алюминия, они обладают оптимально настроенной жесткостью рулевого штока, идеальным выравниванием труб вилки и точной геометрией зажимов, что обеспечивает высокую отзывчивость и плавность работы вилки. Это также гарантирует непревзойденную стабильность на ультрабыстрых этапах.
СВЕТОДИОДНАЯ ФАРА
Освещая путь в будущее, модельный ряд KTM EXC оснащен светодиодной фарой и маской. Сама маска имеет улучшенную тройную защиту и отсутствие резиновых крепежных ремней. Самое главное, что светодиодный блок освещения обеспечивает значительно больше освещения, превращая езду в темноте в совершенно новый опыт.
ДВИГАТЕЛЬ
ШАССИ
